表面问题是解决了，可生产工艺却是一时半会儿无法改进。

这可苦了古雷特。

他要求的越严格，暴露的问题越多。

就连陈飞进也没想到，有十几年工作经验的老工人，竟然看不懂工艺手册。

连厂里的技术人员也不熟悉，反而嫌麻烦不愿意执行。

面对类似问题，就用类似办法来解决就好了。

“不换思想就换人，我开高薪不是让他们当大爷的。”陈飞进毫不客气给出定调。

有了陈飞进的支持，古雷特和冲田职家商量后，他干脆让工厂停工，花二个礼拜进行突击培训，只有完成培训的人才能上岗。

这一套组合拳下来，汽车厂的职工每天上班就跟去上坟似的，就差哭哭啼啼披麻戴孝了。

期间，有一些人受不了严苛的纪律管束，主动提出离职。

之后，又有一批因为学习成果不达标，被辞退。

最后留下来的人，只有二百来号人。

顿时，车间都变得空旷了。

陈飞进第一时间给剩下的人加工资，以表彰他们顺利通过考核。

那些被辞退的人当中，有人跑去市里告状，说陈飞进剥削他们，每天要检查产品，还要求他们背诵安全条例和生产条例，哪怕四五十岁的老工人都不能例外。

此外，还有一些在职工人也跑去告状，说工厂还多了一堆莫名其妙的规定。

比如东西摆放有规定，所有东西要摆的整整齐齐，每天使用工具零件还要登记。

诸如此类的规定，数不胜数。

市里领导听了，深表同情，表面上满口答应，转头就把那些人都告给了汽车厂。

那些告状的在职的职工，都被开了。

市里、省里的意思很明确，好不容易有一批汽车能出口创汇了，这些都是政绩。

对于出口的商品，一定要抓好质量，打好品牌。

只有做大做强，才能再创辉煌，他们才好向上面邀功。

陈飞进听闻此事，较有兴趣跑过去学习。

回来后，直呼“这不就是血汗工厂吗？”

陈飞进亲眼目睹，冲田职家掐着秒表来计算流水线的速度，让干活的工人在几个简单动作中忙到极致。

工人干一天，基本上精疲力尽。

好处就是产品质量和生产效率直线提升，成本大幅下降。

坏处是工人精神压力极大，工作极其枯燥单调。

陈飞进对此也没有什么太好的解决办法，只能又是一轮加工资，加绩效。

陈飞进知道，未来肯定有人会喷他，说他是黑心资本家。

但实际上，是否是资本家，关键看钱是否给到位了。

只谈理想不谈钱，那才是黑心资本家。

钱给到位了，那就不是。

陈飞进的看法就是这么现实。

眼下工厂机械化水平并不高，只能靠人力来弥补差距。

他倒是想换上一批机器人，最好像特斯拉工厂那样，可是做不到啊。

技术和资金都不允许，所以只能慢慢改进，提高职工的待遇。

况且，摆在陈飞进眼前的，是80年代末的国企。

国企的效率有多差，大家有目共睹，哪怕三十年后，一些固有的印象依然深入人心。

再说了，轻松的工作环节，并不能表现在生产效率上，那干脆下“猛药”。

冲田职家也是有真才实学，他懂得恩威并施。

前后折腾一个多月，汽车厂在尚未完成技术革新的情况下，产品质量提升好几个档次。

一线工人减少三分之一，产量反而提升三倍，成本更是压缩一半。

有人
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