终于开始装箱了。把20个左右的大纸包均匀的码放在长40公分、宽30公分、高30公分的木箱中，空的地方填满纸毛（就是印刷厂装订书的时候裁下来的下脚料），盖上最后一块木板。盖好盖之后两边的铁腰子重叠后钉好。在箱子中间左右对称的地方再用两根铁腰子勒好，用铁扣扣好，用夹子将铁扣夹紧，这么繁琐的工序也是为了保护货品的安全。最后的工序上场了，高师傅在箱面的右边用毛笔写上：广州市一德西路504号；箱面中间写着：广州翠钻出口部；箱面左边写着：北京首饰分公司。剩下的活就是我一个人的了。扛着这个三四公斤重的箱子，走到103无轨电车台基厂站，坐到美术馆站下车，再继续扛着箱子走进中国民航大楼，直奔货运部，领一张民航货运单。货运单的内容和箱子面上的是一致的，主要是加了一个一万元的保价，以后无论发多少钱的货品，保价都是一万元。但是货运单上的重量及运费是由民航局的同志来完成的。没想到发个货还得填单子，我得小心又小心，仔细再仔细，千万别让外人再看了我的笑话。民航局的同志将货运单仔细核对后，放在秤上秤分量，计算运费，这时我把公司开的空白支票给他，工作人员验收无误后将货运单的发票联交给我。自此我们的货品从收购到整理再到发货，完成了货品出口前的重要一环。

在台基厂的小楼里，大家在有条不紊的工作着，不时地有外商到这里来看货，金首饰的两位保管员还是挺忙的。慢慢的我们大家也就养成了上楼慢步走、走路放轻声、说话忌喧哗、见人礼让先的良好习惯。有一天，何元利跟我说：“昨天人事
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