多万元掉到亏损4800多万元，成为国内首家亏损的汽车整车上市公司。

2004-2007年，章河汽车的业绩不断下滑，员工收入大幅下降，人员流失严重，企业陷入恶性循环。

偏偏在这个时候，酷迪开始大规模挖人，把章河汽车本就孱弱的研发力量一锅端走。

直接导致章河‘北斗星’面包车连基本的产品改型都做不了。

虽然酷迪挖人是正常的市场行为，但还是惹来了麻烦。

今天坐在林尚传办公司兴师问罪兼求援的，便是章河汽车的老总李耀。

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“李总言重了，能拯救章河的大有人在，花航工业怎么会不管你们呢？

酷迪目前确实准备进入整车制造，不过我们是要生产电动汽车，章河嘛，呵呵”

不是林尚传不愿意收购章河，实在是这个企业的股权结构太复杂了。

阿卡林省内的两家整车汽车，卡铃和章河都是国企，但章河除了是国企，还是军企。

这种企业不是你有钱有势就能玩得转的。

章河总经理李耀如何不知道企业的一个问题就是婆婆过多？

在他看来，当前要想解决企业的问题，必须靠外来的大户。

为此他赖上了林尚传，当面说不动，便通过母公司搬出新来的省委领导。

新来的领导出自西北，是个爱好种树的人，此人的口碑实在一言难尽。

(本章未完,请翻页)：第416章 乱点鸳鸯

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2007年豫章市gdp1611亿，豫华工业园三家企业的总产值128亿占比近8，超过卡铃汽车对豫章gdp的贡献。

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因此新领导不可能不关注省内的巨富林老板，他去年底上任后便安排考察脸书和豫华工业园，此后发生的事不提也罢。

总之是闹得很不愉快。

所以章河汽车的求援成为领导的棒子，狠狠地砸在林尚传身上。

在商业用语中，企业并购往往被描绘成嫁娶。

面对乱点鸳鸯，强逼娶妻的省领导，林老板自然极力反抗，搬请了不少救兵。

可惜县官不如现管，冷雷和龙劲松都劝他糊弄一下，不要直接拒绝。

没了后台支持，区区一个民营企业家，如何与全国前100人抗衡？

从9月中旬到10月上旬，林尚传被邀请参加省里关于重整章河汽车的大会小会不断，为了摊派债务和人员负担的事吵得心力憔悴。

他在会上一度拍桌，放出把旗下公司总部搬离阿卡林的狠话，也不过是稍稍拖延了谈判的时间。

眼见参与重整章河汽车的事情无法阻挡，林尚传只能再次妥协，答应省里的部分要求，先安排审计人员进驻瓷城梳理企业的财务情况。

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相比折腾足球，经营企业其实更难。

皮协的行政级别不高，在体育总局的话语权低的可怜，足球圈的玩法也并不高大上。

可企业要面对的老爷们，手段更厉害，吃相更难看。

也就是林尚传身家雄厚，能经得起老爷们折腾，否则只是一个章河并购案，就能把他弄死。

在原时空，最后接手章河汽车的是兵装集团旗下的长安汽车，本来国企收国企，内部处置相对简单。

但由于各种原因，最终长安汽车也没把章河救活，之后章河又换了新的婆家，依然毫无起色。

如果不是林尚传知道未来国产汽车企业正确的发展方向，他是无论如何都不敢尝试去收购的。

腾飞的酷迪收购落魄的章河，在2008年这个时间节点看，是背上了一个巨大的包袱。

但如果能找准方向，从小型电动汽车开始转向发展，未尝不能扭转颓势。

其实企业脱困也同改造花国足球一样，面对一团乱麻无法梳理由头的时候，需要跳出原有的格局，另起炉灶重新开始。

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六年时间，豫华足校这个完全跳出花国足球圈的庞然大物，便将从今年开始收获硕果。

10月份在乌兹别克斯坦举办的亚少赛，成为豫华少年们展示天分的舞台。

他们将从这里走向世界，向全天下宣告豫华足校的威名。：
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