空中盘旋了半小时后，在刚达到符合能见度落地标准的临界点，我们的航班安全落地。但由于机场大雾，我们的飞机无法根据指挥滑行至机位，而是需要等待指引车引导我们的飞机到达指定停机位，一切都是为了保障安全。一遍遍的广播告知旅客等待原因以及致歉：对于未能按时抵达，我们深表歉意。

看着窗外的大雾，往常清晰矗立的候机楼在这个夜晚竟变得模糊不清~由于大雾覆盖，在跑道上等待时间较长，部分旅客按呼唤铃，乘务员一遍遍的解释并致歉，哪怕旅客能看见大雾，一副伸手不见五指的视觉感就在眼前，旅客也不听解释，一味的指责着没有按时抵达，地面指引车效率慢，耽误了他的行程要投诉等不满。

滑行了将近半小时，我们到达指定停机位。开舱门后，地面人员告知我们，我们的航班是这期间唯一落地的航班，广播提示旅客温度较低，下飞机及时增添衣物。面对每一位旅客我们送别时，说着一句句的：辛苦了，实在抱歉。扑面而来的是一句句：大过年的还延误~

乘务员下了飞机，在机组车上眼眶湿润的抱怨着：本来要备降到银川，我们即便延误了，也争取到落地至目的地。为什么旅客根本不理解呢？我们把旅客安全送到家，竭尽所能，没有提着大包小包去银川酒店的仓促过夜，航程即便延误，结果却也是圆满的。

新年伊始，落地没有收获一句谢谢，而是一句要投诉，让刚开始飞行的小新乘内心受到重创，我倒是没有一点心理波动，相似的场景已经让我早已习惯，内心早已历练成刚强无比，无坚不摧。

凌晨两点左右，开车回家，一个人面对着眼前的大雾，以及伸手不见五指的高速路，不知是不是层层环绕的大雾作祟，或许是无助涌上心头，好想流泪，却没眼泪。

有时候，好想流泪，却没眼泪。
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