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也就是完全依靠狙击组直接击毙劫持者！
这是在劫持者人数不多的情况下，最佳的进攻方案。只有狙击手一枪毙命，才能最大程度上保证人质安全！
那么问题来了，狙击手在对火车攻击时，为了准确命中目标，必须得通过火车窗户瞄准目标。而众所周知，火车的窗户，材质都是不同的！
普通的绿皮火车，窗户还好，一般的子弹都能直接打穿。但要是换成动车、高铁
高速度就意味着高风险，为了保证高铁运行的绝对安全。咱们国内的高铁挡风玻璃当真是变态到了一个夸张的地步
原先，也就是07年以前，咱们国内仅能做到生产时速200千米每小时的动车组风挡玻璃。时速300千米以上的高速列车玻璃只能从法国圣戈班和意大利iclia进口，成本高昂，交货周期也长
为了打破国外的技术垄断，咱国内的科学家们那是呕心沥血，终于完成了高速列车风挡玻璃的国产化。这是祖国强盛的标志，是祖国高速列车技术走向世界一流的骄傲，同时，也是江腾等特战队员的悲催之处
原因无他，这玻璃，质量太特么好了！好到江腾仅仅是在特警学院了解到这些资料时，双眼都快流下感动的泪水
以正在运行的crh380a动车组为例，它的前风挡玻璃测试要求就是能够阻挡一枚重达一千克的铝制弹体以540千米每小时的速度撞击上去而不直接破开！
玻璃表面可以碎裂，但绝对不允许直接被打穿或者打破，否则就是不合格！
侧风挡玻璃的强度要求虽然比前风挡玻璃要低，但以此类推，面对这种机械强度和抗冲击强度高到变态的玻璃，别说普通狙击步枪弹了，一般的穿甲弹都不定好使
所以狙击组的训练，第一项内容就是认玻璃
望着三中队那几名半瓢水狙击手，看到特警总队的人拿出一大摞玻璃时，那迷茫的眼神，江腾悄咪咪地给他们投去一个自求多福的目光。
从外表看上去都差不多的透明玻璃中，准确地分辨出不同的玻璃种类、厚度以便于选择合适的弹种这种训练简直就是反人类！
在另一边，爆破组和支援组也开始了各自的专项训练。
对爆破组来说，训练相对简单。了解火车结构，并学习定向爆破！以防止狙击组在碰到前面提到的那种变态玻璃时束手无策！
在实际行动中，一旦出现狙击组使用的枪弹无法保证能准确击穿列车风挡玻璃的情况，就需要爆破组为狙击组炸开一道射孔！
射孔该如何炸，炸出何种大小，该在什么位置炸？
这些都是他们需要学习的内容。
三组人哦不，加上正在热身准备的突击小组，一共四组人，同比来说最舒服，最惬意的还是支援组！
火车车窗往往都有遮阳帘，这件给旅客带来便利、安逸的小东西却常常给狙击手和观察手带来障碍。而又得益于火车往往基座较高的便利，支援组的战士们能够较为轻易地渗透到火车底部
各种窃听、监控设备的安装与使用，就是他们学习的重点！
说人话就是，全场只有他们坐在一间凉爽的房间内，把玩着各种高科技的小机器不亦乐乎
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