监控视频的确有问题。

火葬场火化是有专车拉送遗体。

家属用这种车，得花钱。

当然，家属也可以自己用车送来，这是比较特殊的情况。

普通人家，还是会选择用火葬场的车。

问题，洽洽就出现运送遗体的车辆上。

正常来说，这种车应该是有遗体运送，才会出车？

一进一出，很合理。

偏偏不合理的地方出现了。

火葬场规定一天最多火化24具遗体，双炉全开的情况。

这是没办法的，火化一具尸体前后需要一个小时左右。

员工也要休息，基本晚上是不上班的，

火化前家属需要预约时间，安排火化。

是的，你没听错，就是需要预约。

火葬场一共有三辆运送遗体的车辆。

正常情况下最多出24车次，这没毛病吧？

问题就出现这个车次和监控上！

刘洪桥一共调取了火葬场30天的监控。

正常单位的监控，存储20天至三个月，都会清理更替。

比如说一般的住宅小区，大多存两个月监控就是极限。

火葬场起码是国企，监控录像只存储一个月，本身说不过去。

虽然不合理，但你也挑不出毛病。

可是车次就对不上了。

你一天出24次车，哪怕多几次，也没什么毛病。

通过监控查看，火葬场的车次最高出车数居然多达四十次？

平日出车，平均下来也有30几次。

为什么？

除了运送遗体，你们还运送了什么？

身为老刑侦，刘洪桥一眼看出不对劲，找肖御汇报疑点。

此时肖御正看着监控视频，看着车辆一次次进入火葬场。

这种车都会专门配备一副‘铁棺’，方便运送遗体。

每天最多火化24具遗体，多出来的那些车次，他们拉的什么？

更加古怪的是只进不出？

难道是干‘私活’？

不是！

火葬场给遗体火化都是按照流程来，警方有备案。

人死后，丧家或单位必须取得死亡证明。

医院死亡的，由医院出据死亡证明。

而后是交验死亡证明选购骨灰盒（坛），领取火葬证。

最后才是火化！

任何流程缺一不可，不可能存在做‘私活’的可能性。

这是犯法！

领导让这么做，员工敢吗？

算员工敢，全体员工都敢？

否则，不可能不走路风声。

除非……

肖御
『加入书签，方便阅读』
-->> 本章未完，点击下一页继续阅读(第1页/共2页)